近日，广东多条高速公路采取实战练兵、桌面推演等方式，开展边坡塌方应急演练、防内涝应急处置演练，在情景模拟中完善联动体系，在实战应对中磨炼救援硬功，有效提升应对突发地质灾害的综合处置水平。
广珠段改扩建项目
开展应急演练 用硬核实力向风险宣战
4月1日，广珠段改扩建项目在6标边坡施工现场，开展汛期路堤边坡塌方综合应急演练，模拟因强降雨引发路堤边坡塌方、车辆坠落人员被困等紧急险情，并采用预拍与实战结合的形式展现全过程。
△图源：广东交通集团
随着相关负责人一声令下，现场大屏立即切入汛期降雨、日常排查、事故动画、监控中心应急响应及应急队伍出发等系列录播画面，演练序幕正式拉开。现场指挥长迅速下达指令，各组闻令而动：
通讯联络组同步跟踪事件进展，做好信息发布及回应准备。
疏散警戒组迅速对周边道路实施封闭管控，引导车辆分流。
技术保障组放飞无人机，从空中评估边坡险情，为救援提供精准方案。
抢险救灾组携带设备冲入坍塌区域，全力开辟应急通道。
后勤保障组与医疗救护组严阵以待，随时做好补给与伤员转运准备。
△图源：广东交通集团
经过各方协同奋战，被困人员成功获救并送医，受损边坡完成临时加固，受阻交通恢复正常通行，演练圆满结束。
△图源：广东交通集团
自开工以来，面对既有高速“边通车、边施工”的复杂局面，以及沿线地质条件复杂、敏感点多、保畅通压力巨大等多重挑战，项目团队科学统筹，聚力技术攻坚，高效推进建设。此次演练正是对项目应急救援队伍的专业能力与协同作战水平的一次实战检阅。
广惠高速
现场模拟实战 筑牢汛期道路安全防线
3月26日，广惠高速开展突发事件应急演练，本次演练旨在全面检验路段自然灾害应急预案的科学性与实操性，提升应对突发自然灾害的协同作战能力。
△边坡溜塌突发事件应急演练现场。图源：广东交通集团
演练模拟汛期连续强降雨引发边坡溜塌、泥土侵入路面的险情。10时35分，养护巡查人员发现险情后立即上报。监控中心迅速通知交警、路政、养护等部门。经研判，路段总指挥启动自然灾害突发事件Ⅳ级应急响应，并同步上报上级单位。
△监控中心接到险情通知后立即上报情况。图源：广东交通集团
响应启动后，由日常养护单位组成的3个抢险小组迅速集结，携带交通锥、木桩、彩条布等抢险物资及机械设备赶赴现场。交警、路政部门同步抵达，与交通疏导组配合实施交通管制，封闭路肩、分流车辆，监控中心及时更新情报板信息。
11时30分，现场指挥部成立，技术评估组利用无人机勘察边坡情况，快速制定“疏通排水沟+彩条布覆盖+坡脚木桩加固”的抢险方案。20分钟后，抢险实施组有序进场，清理排水沟、覆盖坡面、安装木桩，各环节衔接紧密、规范高效。
△工人与机械设备协同作战加固坡体。图源：广东交通集团
12时20分，经技术评估，边坡溜塌险情得到有效控制，具备“行车道通行、封闭应急车道”条件。现场指挥部报请总指挥后，正式解除应急响应，演练圆满结束。
演练结束后，全体参演及观摩人员对演练过程进行了总结评估。各方一致认为本次演练情景设置科学、响应程序清晰、联动高效顺畅，充分检验了应急预案的实用性和“一路多方”协同作战能力。
包茂高速
实施桌面推演 提升“一路多方”联动效能
日前，包茂高速联合茂名高速交警二大队、养护部门等单位，举办路堤边坡垮塌应急处置（桌面）演练。
△图源：广东交通集团
本次演练模拟强降雨天气下，高速公路边坡出现塌方险情。当日下午4时，路段监控中心接到重大灾害监测预警及管控系统报警，同步启动视频核查，发现包茂高速往广西方向K2928+380-620路堤一级边坡出现局部垮塌，马上报告值班人员。
现场核实后，演练总指挥结合实际立即启动Ⅳ级应急响应。综合协调、信息和路网保畅、抢险救援、交通疏导、后勤保障和新闻宣传六大工作组迅速协同作战，各环节分工明确、高效联动，经过近2小时的规范处置，边坡隐患现场得到有效控制，总指挥宣布解除应急响应，演练圆满完成。
演练结束后，参演各方逐一点评总结，梳理经验、查找不足，明确后续优化方向。
广佛高速
开展防内涝实战“练兵”
“不好了！积水漫过排水沟了！”3月25日，广佛高速沙涌站模拟突降暴雨场景，一场防内涝应急处置演练紧张拉开帷幕。
因地势低洼，短时间内积水涨势迅猛。沙涌站站长立即启动应急预案，通知电工开启全部排涝水泵。不料，3台水泵仅1台能正常运转，排水能力不足，水位持续攀升，站区安全面临威胁。
△图源：广东交通集团
紧急关头，站长第一时间组织职工扛沙包、堵门缝、查水情，对供电房、宿舍楼大门等关键区域进行封堵，严防雨水持续倒灌。全体人员分工明确、配合默契，争分夺秒完成作业。
30分钟后，随雨势降弱积水逐渐消退，内涝危机解除，演练圆满收官。
接下来，广东各高速路段将继续提升应急救援队伍的专业能力，强化“一路多方”应急处置水平，为汛期安全保畅、防范化解边坡塌方等地质灾害风险筑牢坚实屏障。
